Узнайте, как продлить срок службы ходовой части. В этом руководстве рассматриваются вопросы измерения износа протектора, износа боковых фланцев и деформации нижних опорных катков. GT Industries — ваш надежный производитель деталей ходовой части с 1998 года.
Нижние опорные катки: руководство по техническому обслуживанию и износу.
Надлежащее техническое обслуживание ходовой части имеет важное значение для сокращения времени простоя машины. Ниже приведено техническое описание осмотра нижнего опорного катка.
1. Измерение износа протектора
Метод измерения: Наиболее критичным местом износа является протектор. Используйте большой штангенциркуль для измерения наименьшего диаметра ролика.
Основные точки осмотра: Из-за качания машины наибольший износ происходит в передней (ближайшей к натяжному ролику) и задней (ближайшей к звездочке) частях. Обычно достаточно измерить износ в этих двух точках.
2. Чрезмерный износ бокового фланца
Причины: Помимо условий эксплуатации, это часто вызвано смещением или чрезмерным провисанием цепи.
Решения: Отрегулируйте натяжение цепи и поверните ролики (поменяйте их местами). Обратите внимание, что ролики с двойным фланцем имеют более длительный срок службы; для работы в суровых условиях рекомендуется установить больше таких роликов.
3. Деформация верхней полки
Причины: Данное структурное повреждение вызвано контактом с выступом штифта звена или скольжением цепи по фланцам из-за чрезмерного износа направляющих цепи или нижних роликов.
Дата публикации: 27 января 2026 г.
