-
1. Рабочий угол. Очень важно соблюдать правильный рабочий угол 90° по отношению к обрабатываемой поверхности. В противном случае срок службы инструмента сократится, что приведет к негативным последствиям для оборудования, таким как высокое контактное давление между инструментом и втулками, износ поверхностей и т.д.Читать далее»
-
При оценке бюджетов на техническое обслуживание многие владельцы техники сосредотачиваются исключительно на стоимости приобретения деталей ходовой части. Однако такой узкий взгляд часто скрывает огромную финансовую яму. В мире тяжелой техники состояние ходовой части — это нечто большее, чем просто...Читать далее»
-
Колпачок для малой тележки 7T-8555 2618289 7T-9307 306-9447 128-4026 306-9440 7G-5221 7T-5420 2618288 17M-30-56201 195-30-62400 9P-7823 184-4395 128-4026 17M-30-56122 306-9435 7T-9309 198-30-32900 306-9442 306-9444 ...Читать далее»
-
Замена компонентов ходовой части, таких как гусеничные цепи и катки, является одной из самых сложных и рискованных задач в техническом обслуживании техники. Из-за чрезвычайно большого веса и высокого натяжения любая незначительная ошибка может привести к серьезному повреждению оборудования или травмам. Это руководство...Читать далее»
-
С наступлением зимы в таких регионах, как Северная Канада, Аляска, Скандинавия, Монголия или Сибирь, операторы техники сталкиваются с проблемами, выходящими далеко за рамки снега и льда. Температуры -20°C, -30°C и даже ниже могут существенно повлиять на производительность и срок службы техники...Читать далее»
-
С ростом популярности компактных гусеничных погрузчиков (КТП) и мини-экскаваторов резко возрос спрос на резиновые гусеницы. Выход на рынок таких лидеров отрасли, как Titan, доказывает, что технология резиновых гусениц – дело непростое. Для владельцев техники истинная ценность гусениц...Читать далее»
-
1. Ковши для земляных работ и общего назначения. Стандартный ковш для копания. Стандартный ковш для копания — это конфигурация по умолчанию для большинства заводских экскаваторов. Он отличается большой вместимостью, широким отверстием и стандартной системой сменных зубьев. Разработан для работы с минимальным воздействием ударов...Читать далее»
-
В последние несколько месяцев стоимость грузоперевозок снова начала расти на большинстве основных морских маршрутов. Независимо от того, куда направляются грузы — в Северную Америку, Европу, Латинскую Америку, на Ближний Восток или в Юго-Восточную Азию — тенденция становится все более очевидной: стоимость морских перевозок растет...Читать далее»
-
Ходовая часть — одна из самых нагруженных частей любого бульдозера. От неровных каменистых поверхностей до грязных строительных площадок она постоянно поглощает удары, несет вес машины и обеспечивает непрерывное движение. Из-за этого износ ходовой части неизбежен — но...Читать далее»
-
Приводы и конечные передачи рассчитаны на работу в тяжелых условиях, но они не вечны. На экскаваторах ходовые двигатели и конечные передачи работают под постоянной нагрузкой, особенно в строительстве, карьерах и горнодобывающей промышленности, где машины работают долгие часы на пересеченной местности...Читать далее»
-
Компактные гусеничные погрузчики (КТП) — это рабочие лошадки современных строительных площадок. Однако, поскольку они движутся быстрее и чаще поворачивают, чем экскаваторы, их ходовая часть подвергается огромным нагрузкам. Фактически, техническое обслуживание ходовой части может составлять до 40% срока службы КТП...Читать далее»
-
На ходовую часть приходится до 50% от общих затрат на техническое обслуживание гусеничной техники. Независимо от того, управляете ли вы парком экскаваторов Caterpillar 320D или Komatsu D155, освоение ходовой части — наиболее эффективный способ снизить эксплуатационные расходы и максимизировать рентабельность инвестиций...Читать далее»
