В своем обзоре морского транспорта на 2021 год Конференция Организации Объединенных Наций по торговле и развитию (ЮНКТАД) заявила, что нынешний рост ставок контейнерных фрахт, если он сохранится, может повысить глобальный уровень импортных цен на 11%, а уровень потребительских цен - на 1,5%. и 2023 год.
Воздействие высоких транспортных расходов будет сильнее в малых островных развивающихся государствах (МОСТРАГ), где цены на импорт могут вырасти на 24%, а потребительские цены – на 7,5%.В наименее развитых странах (НРС) уровень потребительских цен может вырасти на 2,2%.
К концу 2020 года ставки фрахта выросли до неожиданного уровня.Это отразилось на спотовом курсе Шанхайского индекса контейнерных перевозок (SCFI).
Например, спотовая ставка SCFI на маршруте Шанхай-Европа составляла менее 1000 долларов за TEU в июне 2020 года, подскочила примерно до 4000 долларов за TEU к концу 2020 года и выросла до 7552 долларов за TEU к концу ноября 2021 года.
Кроме того, ожидается, что фрахтовые ставки останутся высокими из-за продолжающегося высокого спроса в сочетании с неопределенностью поставок и опасениями по поводу эффективности транспорта и портов.
Согласно последнему отчету Sea-Intelligence, копенгагенской компании, занимающейся морскими данными и консультированием, морским перевозкам может потребоваться более двух лет, чтобы вернуться к нормальному уровню.
Для этого мы рассчитали средний недельный рост ставок для 5 периодов повышения ставок.В среднем за 5 периодов снижения ставки падали в среднем на -0,6 процентных пункта в неделю.За 5 периодов роста мы увидели, что ставки выросли на 1,1 процентного пункта за этот период.Это предполагает коэффициент 1,8 между повышением и понижением, а это означает, что повышение ставок, как правило, на 80% сильнее на еженедельной основе, чем снижение.Поскольку текущий уровень ставок достигается после 17-месячного периода устойчивого повышения ставок, результат становится за 30 месяцев до разворота обратно к индексу 1000.
Анализ ЮНКТАД показывает, что более высокие фрахтовые ставки оказывают большее влияние на потребительские цены на некоторые товары, чем на другие, особенно на те, которые более тесно интегрированы в глобальные цепочки поставок, такие как компьютеры, электронная и оптическая продукция.
Высокие ставки также повлияют на товары с низкой добавленной стоимостью, такие как мебель, текстиль, одежда и изделия из кожи, производство которых часто фрагментировано в странах с низкой заработной платой, находящихся далеко от основных потребительских рынков.ЮНКТАД прогнозирует рост потребительских цен на 10,2%.
Время публикации: 30 ноября 2021 г.