Узел регулятора гусеницы представляет собой натяжное устройство для деталей гусеничной ходовой части, которое натягивает гусеничную цепь, чтобы гусеницы и колеса оставались в пределах расчетной колеи, не пропуская и не сходя с рельсов.
Заблуждения об устройстве натяжения пружин:
1.Чем выше степень сжатия пружины, тем лучше.Некоторые владельцы или дистрибьюторы техники, чтобы предотвратить пропуск зубьев, слепо увеличивают высоту пружины, не меняя количества витков, что приводит к увеличению сжатия.Когда материал превышает предел текучести, он склонен к разрушению.Тот факт, что он не ломается сразу после сжатия, не означает, что с ним все в порядке.
2. В погоне за дешевизной используются пружины малой плотности и большой высоты, что обеспечивает большую сжимающую способность, но без ограничительной втулки.Это может привести к повреждению винта направляющего колеса, недостаточному ведению сжатой пружины и возможной поломке.
3. В целях экономии уменьшено количество витков и уменьшен диаметр пружинной проволоки.В таких случаях обычно ожидается пропуск зубов.
Время публикации: 29 августа 2023 г.