КОМПАКТНЫЙ ГУСЕНИЧНЫЙ ПОГРУЗЧИК CATERPILLAR (CTL) Детали ходовой части Опорный каток Звездочка несущего ролика

Техническое обслуживание ходовой части:

Ниже приведены методы технического обслуживания, которые могут помочь уменьшить износ:

• Поддерживайте правильное натяжение или провисание гусеницы:
• Правильное натяжение на машинах с резиновыми гусеницами меньшего размера составляет от ¾ до 1 дюйма.
• Правильное натяжение на машинах с резиновыми гусеницами большего размера может достигать 2 дюймов.
• Ширина дорожки

Натяжение и провисание гусеницы

Наиболее важным и контролируемым фактором износа ходовой части является правильное натяжение или провисание гусениц.Правильный прогиб гусеницы для всех небольших резиновых гусениц мини-экскаваторов составляет 1 дюйм (+ или - ¼ дюйма).Тугие гусеницы могут увеличить износ до 50%.На больших гусеничных машинах с резиновыми гусеницами мощностью до 80 лошадиных сил провисание гусеницы на ½ дюйма приводит к натяжению гусеничной цепи в 5600 фунтов при измерении на регуляторе гусеницы.На той же машине с предложенным провисанием гусеницы натяжение гусеничной цепи составляет 800 фунтов при измерении на регуляторе гусеницы.Тугая гусеница увеличивает нагрузку и увеличивает износ звена и контакта зубьев звездочки.Повышенный износ также происходит в точках контакта гусеницы с натяжными роликами и в точках контакта гусеницы с катками.Большая нагрузка означает больший износ всей системы ходовой части.

Кроме того, для работы на узкой трассе требуется больше лошадиных сил и больше топлива.

Выполните следующие действия, чтобы отрегулировать натяжение гусеницы:

• Медленно переместите машину вперед.
• Позвольте машине остановиться.
• Звено гусеницы должно располагаться по центру несущего катка.
• Поместите линейку на направляющую от несущего ролика до натяжного колеса.
• Измерьте провисание в самой нижней точке.

Ширина дорожки

Ширина колеи имеет значение.Выберите самые узкие гусеницы, возможные для вашей машины.Гусеница, предоставленная OEM-производителем для вашей машины, была выбрана потому, что она оптимизирует производительность конкретной машины.Убедитесь, что гусеница обеспечивает необходимую проходимость.

Широкие гусеницы, используемые на твердых поверхностях, создают повышенную нагрузку на систему звеньев гусеницы и могут повлиять на удержание звеньев в резиновой гусенице.Более широкая, чем необходимо, гусеница также увеличивает нагрузку на натяжные ролики, ролики и звездочки.Чем шире гусеница и чем тверже поверхность подгусеницы, тем быстрее изнашиваются гусеницы, звенья, ролики, натяжные ролики и звездочки.

Склоны

При работе в гору на склоне вес оборудования смещается назад.Этот вес приводит к увеличению нагрузки на задние катки, а также к увеличению износа гусеницы и зубьев звездочки на стороне переднего привода.При спуске задним ходом на ходовую часть будет приходиться некоторая нагрузка.

Обратное происходит при работе под уклон.На этот раз вес переносится на переднюю часть машины.Это влияет на такие компоненты, как звенья гусеницы, катки и поверхность протектора натяжных роликов, поскольку на них оказывается дополнительная нагрузка.

При движении задним ходом в гору звено гусеницы вращается против задней стороны зуба звездочки.Между звеном гусеницы и зубьями звездочки также возникает дополнительная нагрузка и перемещение.Это ускоряет износ гусениц.Все звенья от нижней части переднего натяжного колеса до первого звена, с которым контактируют зубья звездочки, находятся под большой нагрузкой.Дополнительный вес также размещается между звеньями гусеницы, зубьями звездочки и поверхностью протектора натяжного колеса.Срок службы деталей ходовой части, таких как звездочки, звенья, натяжные ролики и ролики, снижается.

При работе машины на склоне или склоне вес оборудования смещается на сторону спуска, что приводит к большему износу таких деталей, как фланцы катков, гусеницы и боковые части звеньев гусеницы.Всегда меняйте направление работы на уклоне или наклоне, чтобы обеспечить баланс между сторонами ходовой части.