Техника разборки ремня уплотнения поворотного подшипника

Тип рядных роликов (серия 13), однорядный тип поперечных роликов (серия 11), двухрядный шариковый тип (серия 07), комбинированный тип с шариковой колонной, легкие и другие серииповоротные подшипники;ковка различных типов заготовок поворотных подшипников.Компания производит различные серии поворотных подшипников стандартных и нестандартных спецификаций, модельный ряд охватывает 150-5000 мм.

Навыки снятия уплотнительной ленты поворотного подшипника следующие:

1. Снимите всю канавку установки уплотнительного ремня и удалите масляные пятна;

2. Подготовьте новую уплотнительную ленту первоначальной длины и заранее приготовьте один конец клея 502;

3. С помощью прямой отвертки слегка растяните полоску уплотнителя, достигшую умеренной длины, и установите ее на корпус бака;

4. Разрежьте место соединения в косое отверстие и используйте 502 для склеивания.После конденсации поместите корпус резервуара.

Теплое напоминание о том, что утечка масла не является недействительной уплотнительной лентой [уплотнительная лента предназначена для предотвращения попадания пыли внутрь опоры, и потеря смазки неизбежна - сила уплотнения невелика], а вызвана следующими причинами: причины:

1.поворотный подшипниксмазано слишком много;

2. Когда оборудование попадает на глубокую поверхность реки, смазочное масло покрывается плесенью;

3. Неправильное уплотнение компонентов системы гидравлической трансмиссии, что приводит к переливанию трансмиссионного масла в масляный бак поворотного подшипника;

4.поворотный подшипникповрежден слишком сильно;