Преимущества узла регулятора гусеницы GT (натяжные устройства)
Поршневой шток/вал
# ключевой компонент регулятора гусеницы
# материал 40Cr
# Использование высокоточной зеркальной полировки
# толщина хромирования 0,25 мм (гальваника 0,50 мм, затем шлифовка до 0,25 мм для обеспечения твердости поверхности HB700) # гальваника-шлифовка-термообработка-пескоструйная обработка
# Высокопрочная пружинная сталь
# Количество откатов такое же, как у оригинальных запчастей.
# Шероховатость на уровне оригинального материала
# Производство в соответствии со стандартами OEM
# Концевая пружина с лентой: стабильная, требуется OEM, более сильная нагрузка
# Стандартный вариант пружины
# полностью проверен
| ТИП | ПРИЛОЖЕНИЕ | СРАВНЕНИЕ |
| Концевая пружина с лентой | OEM потребность: как оригинальные Komatsu, Caterpillar и т. д. | 1. Весь блок более стабилен 2. Скорость поломки пружинной головки может снизиться на 70% |
| Стандартная весна | После рынка | Экономичная цена |
Гусеничный цилиндр
# точное литье
# Обработка поверхности прокатки внутри
# Глянцевая поверхность # Чистота поверхности цилиндра гусеницы RA<0,2 (внутренняя и внешняя)
# Гусеничный цилиндр и винтовой штифт были прижаты друг к другу.(другой поставщик сваривает их вместе)
OEM-дизайн: два смазочных клапана (вход и выход). Высочайшее качество.
| Сравнение | |||
| Элемент | Материал | Уход | U'Price USD |
| дорогой | сталь 45# | нормализация+механическая обработка+закалка и отпуск, низкий риск протечек или падения давления | 5 |
| дешевый | сталь А3 | термообработка только на головке, высокий риск протечек или падения давления | 1 |
| Давление во всем цилиндре внутри превышает 600 МПа. Если из ниппеля вытечет масло, вся ходовая часть машины скоро выйдет из строя. | |||
Система контроля качества
Проверка сырья, поточная проверка полуфабрикатов и окончательная проверка.Соответствующие технологические процессы производства и система контроля качества обеспечивают качество и отслеживаемость продукции.
GT Доступные узлы регулятора гусеницы
| КАТ312 | ПК220-7 | EX100/120 | FL4 | ДХ220 |
| КАТ E200B | ПК300-5 | EX200-1/3/5 | Внутренний цилиндр D5/D6 | 280/300 дирхамов |
| КАТ 320 | ПК300-7 | EX300-1/3/5 | Д31 | 350 дирхамов |
| КАТ 320С | ПК350/360 | EX400-3/5 | ЗАКС120 | Р55/60-7/65-5/7 |
| КАТ 320D | ПК400-5 | EC55 | ЗАКС200-1 | Р130-5/7 |
| КАТ 330 Б/К/Д | ПК400-7 | ЕС210-460 | ЗАКС200-3/5 | Р210ЛК-7 |
| ПК60-5 | EX60-1 | СК60 | ЗАКС330 | Р220ЛК-7 Р225 |
| ПК100-5/120-5 | EX60-3 | СК100-350 | 55 дирхамов | 300/350 рандов |
| ПК200-5/7 | EX60-5 | Ш100-300 | 80 дирхамов | 465 рэндов |
